[Velocite] SOS : où faire réparer mon VAE ?

[Michel Julier]

Bienvenue dans le monde moderne!

Le revendeur doit assurer la maintenance... sauf s'il a fait faillite!
Le fabricant (ou l'importateur/distributeur) doit assurer la 
maintenance... mais pas forcément à un prix acceptable pour le client!

Si du moins ils fournissent l'ensemble des indications (schémas 
électroniques, schémas de câblage, instructions spécifiques de 
montage,...), c'est déjà assez correct. Les consommateurs devraient 
refuser d'acheter tout système comportant de l'électronique si les 
schémas ne sont pas fournis.

Ensuite, il n'y a aucun mystère. Quand il y a un problème mécanique sur 
un vélo, on demande à un mécanicien. Quand il y a un problème 
électronique sur un vélo à assistance électrique, on demande à un 
électronicien, donc en pratique plutôt chez un réparateur de télés que 
chez un vélociste, ou alors un vélociste spécialisé dans ce domaine et 
connaissant l'électronique.

Normalement, avec le schéma, ça doit être réparable dans la majorité des 
cas. J'ai d'ailleurs eu l'occasion de réparer un vélo électrique 
(illégal car sans capteur de pédalage), c'était plus dur car je n'avais 
pas le schéma et un circuit intégré avait grillé, mais c'était un 
circuit standard. Le cas le plus problématique, c'est lorsqu'un circuit 
programmable (microprocesseur, PAL ou CPLD,...) tombe en panne, en 
général on n'a pas le code qu'il faut mettre dedans, ni même l'outil 
pour effectuer la programmation, mais c'est statistiquement assez rare.

Michel Julier


goudin a écrit :
> Bonjour à tous,
>
> J'ai eu la très mauvaise idée, sur les conseils du responsable du Plan
> déplacement entreprise du Conseil général, d'acheter un vélo à assistance
> électrique à la Foire de Montpellier en octobre 2007. La marque ISD, modèle
> City 3. C'est un bon VAE, mais lourd et avec une autonomie moyenne.
> Il y avait au départ une personne-relais (particulier) à Lattes qui
> entretenait les vélos de la marque. Il a disparu.
> J'ai amené ce VAE en parfait état de marche au Trocathlon pour le mettre en
> vente, je veux en acheter un plus perfectionné chez "On avance".
>
> Il ne s'est pas vendu, je l'ai donc récupéré à Décathlon. Mais hélas, plus
> d'assistance électrique...
> Décathlon fait des efforts pour trouver une solution de réparation. Leurs
> ateliers ne sont pas compétents. Mais personne à Montpellier ne semble
> vouloir accepter de réparer un vélo non acheté chez eux.
> ISD me propose un retour à ses ateliers... contre 150 € de frais de
> transport + la réparation !
>
> Quelqu'un a-t-il une idée ? C'est quand même dur... ISD m'a envoyé des
> instructions techniques pour réparer moi-même, mais c'est du chinois pour
> moi.
> Est-il normal que les vélocistes ne réparent que ce qu'ils vendent ? C'est
> sûr, j'ai compris maintenant qu'il vaut mieux acheter local...
>
> Merci de votre aide !
>
> Annick Goudin
>
> PS. Michel Julier, je n'ai pas payé la cotisation de 2009-2010... car je
> n'ai rien reçu. est-ce que je vous l'envoie directement ?